COOPERACION DIGITAL DEL TRANPORTE

¿Porque este titulo para el blog? Sencillo: porque el uso de los medios digitales es una necesidad para adaptarse a los nuevos tiempos. Si miramos cualquier oficio de hoy dia, se ve que poco a poco se van instalando herramientas y recursos digitales, sustituyendo los metodos y modos ancestrales. Es algo meramente normal.

El uso de las tecnologias digitales facilita las labores diarias y registra las actividades para realizar seguimientos posteriores. Esto nos ayuda a centrarnos en la actividad principal de nuestro trabajo (conducir) y nos libra de tareas que antaño nos hacian perder gran parte del tiempo de trabajo: Buscar direcciones (hoy dia tenemos el GPS), buscar una cabina de telefonos o pedir permiso para usar el telefono de algun cargador para ponerse en contacto con la empresa (¿Quien no lleva movil hoy dia?), evaluar el estado del vehiculo visualmente (el autodiagnostico de los camiones modernos nos dice el estado del nivel de agua en radiador, el acercamiento de las pastillas de freno, malfuncionamiento de tomas de fuerza para neumaticas, etc), el esperar interminablemente a que la secretaria de turno redactara y escribiera los albaranes y hoja de ruta (la informatica agiliza el proceso , ya que tienen los modelos redactados a falta de registrar los datos del conductor, vehiculo, cargador, carga, etc).

Todo un mundo de posibilidades a nuestro alcance, que debemos de utilizar para hacer mas rentable y comoda nuestra jornada.

Os invito a que me remitais cualquier tipo de tecnologia o aplicacion digital que sea util al mundo del transporte; da igual que seais conductores, transportistas, cargadores o mediadores, pensadlo y vereis como hay un sinfin de utilidades digitales que son necesarios para el buen funcionamiento del sector.

Desde aqui os invito a hacer que este blog sea un escaparate de todos los medios digitales susceptibles a ser usados para el transporte, con lo que me comprometo a realizar dossieres e investigaciones para comentarlos y explicar su correcto uso, aclarar dudas y seguir buscando nuevas tecnologias que hagan de nuestro sector un mundo mas comodo, eficaz y comunicativo.

Juanmadecai

Mas camionero que nunca

Estimados compañeros/as y visitantes:

He de deciros que hoy me siento mas camionero que nunca, que me hierve mas la sangre por estar tras el granvolante, puesto que con la reestructuracion de mi empresa, nos han pasado todos a carretera e indistintamente nos mandan a destinos nacional , regional o local.

La pasada semana me estrene con el nacional en un viaje de Valencia-Torrejon de Ardoz-Valencia para cargar acero en planchas entre otras cosas. Fue un viaje duro y tenso para mi, puesto que las condiciones climatologicas no eran las mas aconsejables para quien se estrena en nacional yendo solo: niebla, asfalto mojado y con hielo derretido o aguanieve en el filo del arcen y para mas inri al retorno me cojio la noche.

En fin, a los dos dias me toco un viaje a Santa Pola(Alicante), y en condiciones de seco y con el dia despejado fue un paseo de rosas que bien pude disfrutar.

Tenemos un duro oficio, pero hermoso y gratificante al mismo tiempo. Es cuestion de si nos arde la sangre o no por ir en un mastodonte de acero.

Y he de deciros que visto el panorama no pienso quedarme de brazos cruzados viendo como cuatro chupatintas desde Bruselas intentan levantarnos la faena de largas rutas, sino que hare cuanto pueda para evitarlo.

En los proximos posts comentare lo que podria suponer la cooperaciondigitaldeltransporte, titulo de mi blog e idea principal por la que lo cree.

La implementacion de la web en nuestro trabajo puede ser enormemente beneficiosa a medio y largo plazo, y supone una alternativa al transporte multimodal que tanto daño ha de hacernos. Si tenemos una opcion por minima que sea , yo apuesto por ella.

Un saludo a tod@s y buena ruta

juanmadecai

La cuesta de enero: puerto de montaña

Estimados compañeros/as y visitantes:

Con el cierre del pasado ejercicio fiscal y tras los nefastos resultados ofrecidos por los balances contables de la mayoria de las empresas, se puede decir claramente que el asunto esta muy dificil.

La empresa mas fuerte del pais es ahora mismo el Instituto Nacional de Empleo y sus respectivos analogos autonomicos, con mas de tres millones de afiliados y se prevee que puedan llegar a los cuatro a finales de marzo.

Muchas empresas estan ejecutando Expedientes de Regulacion de Empleo y agrupandose con otras para intentar subsistir. Otras ya han echado el cierre definitivo. Y con la poca faena que queda para trabajar este mes de enero en lugar de cuesta tiene incluido un puerto de montaña.

El sector mas perjudicado esta siendo, aparte de la construccion claro esta, el del transporte. Y en gran medida es el resultado de la descoordinacion y falta de union de nuestro `gremio´. Los sindicatos poco o nada estan haciendo ante la oleada de desempleados que se esta originando.

Aun asi siguen las inversiones multimillonarias en plataformas logisticas, ampliacion de puertos navales e infraestructuras ferroviarias, apoyadas principalmente con fondos de la Union Europea.

Estos señores buscan beneficiar al transporte fomentando el transporte multimodal.... ¿En que beneficia eso al transporte? Los unicos beneficiados seran las grandes empresas con sus nuevas y flamantes bases de operaciones, las navieras y los ferrocarriles que transporten esas cargas.

¿Acaso buscan despacharse de un plumazo al que año tras año les ha movido los camiones por esas carreteras de Dios? ¿No somos dignos de ganarnos nuestro pan cada dia?

Pero esto aun puede ser peor con la tocada de fondo de la crisis, la recesion y la suelta de fondos para salvar a la Banca.

Nuestra unica esperanza esta en dejarnos de una vez por todas de chorradas y niñerias, ponernos de acuerdo en que sin unidad no tenemos nada que hacer. Y pararnos a decidir que hacemos si queremos seguir trabajando en esto.

Nadie nos asegura que nos reciclaran en el nuevo modelo europeo para el transporte, crearan nuevos puestos de trabajo para dejarnos definitivamente en la calle, teniendo que cambiar de oficio forzosamente.

Tomemos un tiempo para pensarlo, puesto que el pan de nuestras familias esta en juego. O nos unimos o desapareceremos. No hay una tercera opcion.

Buena ruta a los que siguen ante el volante y mi apoyo y animo a los que lo han perdido

Atte Juanmadecai

Epilogo al 2008

Estimados compañer@s y visitantes:

He creido oportuno empezar el año, terminando con el que ha pasado. Ha sido un año dificil, en el que las pocas alegrias que nos hemos llevado han sido mas valoradas que en otros tiempos. En el que dar valor al dinero ha recobrado su sentido como sintoma de supervivencia.
Unos mas que otros lo han sufrido, han perdido empleo y en el peor de los casos su camion o su empresa, pocos han sido los afortunados que han conseguido arrojar beneficios al cerrar el ejercicio.

Ahora toca hacer de tripas corazon, buscar el apoyo de la familia y los seres queridos y a base de sacrificio, esfuerzo y teson volver a encauzar la economia familiar a buen termino. Tambien tendremos que dejar de lado el poder darnos un capricho y habra que mirar por el centimo como oro en paño.

Tambien ahora seria buen momento para pensar en la unidad del transporte no como una utopia, sino como una realidad necesaria en estos tiempos; dejar de lado los recelos y supercherias, y ahondar en las relaciones con toda la gente que formamos este nuestro amado gremio del trasporte.

Os dejo estos versos satiricos como resumen del pasado año. Suerte y feliz año nuevo


El año 2008 ha pasado y vaya marron que ha dejado.
Entre la crisis , la burbuja inmobiliaria y tambien la recesion,
mas de uno ha tenido que cambiar, el menu de navidad,
y en vez de comprar caviar se tendra que conformar con un cuarto de salchichon.
Y ahora el año que entra nos va tocar levantar, lo que lo que la banca y la bolsa han antojado tirar.